nasmeaubniiu的部落格

新加坡航空曩昔也曾營運新加坡—紐約航線，那時使用 AEPOXY340-500 客機執飛，但於 2013 年因油價太高收攤，現在宣布將於 10 月 11 日重啟營運，改以最新 A350-90EPOXY0ULR 執飛，早期每周 3 班次來回， 10 月 18 日起在另外一架 A350-900ULR 插手機隊後擴大為每日 1 班。

空中巴士 A350-900ULR 超長程客機行將於今年底正式投入貿易營運，首發客戶新加坡航空計畫使用於新加坡—紐約航路，該航路總長約 9,000 海里（ 16,700 公里），單次航行時間近 19 小時，有望跨越卡達航空的多哈－奧克蘭航線，成為全球距離最長的貿易營運航班。

EPOXY環氧樹脂的地板，大師常看到都是綠色的，但其實EPOXY可以調成不同色彩唷！ 因此在台灣其實十分多廠房的地板都是使用EPOXY，是在情況熱的狀態下輕易乾燥凝固的材料，所以大部門都會建議夏日來施工，因為工地就會等比較久乾燥凝固的時候，用來當地板建材能更營建出無縫光潔的效果，但有些小火伴會問說若是原本基地已很平整而且已鋪拋光石英磚，那該怎麼辦呢? 不消擔心！只需要用鑽石刀磨粗皮相，是不必撤除舊地板的。

新航為 A350-900ULR 首發客戶，今朝與空中巴士簽訂 7 架該機型簡直認訂單，估計今年底前全數完成交付，客艙將設置裝備擺設兩艙等，包含 67 個商務艙坐位與 94 個優選經濟艙坐位，將來也將使用 A350-900ULR 執飛新加坡來回洛杉磯的直飛航路。

空中巴士 A350-900ULR （ Ultra-Long Range ）超長程型號比 A350-900 具有更大的「最大起飛重量」和油箱容量，具有更高的天花板、更大的舷窗、特別寬闊的機體與具有舒緩時差的客艙照明設計等特色，供給旅客加倍舒適的空中飛行體驗。以碳纖維複合材質打造的機體構造，提供更優化的客艙高度與濕度，藉以改良空氣品質。